濟(jì)南市長清區(qū)酈水嘉苑地下車庫擴(kuò)建工程為地下一層建筑，東、南、西3面為已建成的地下車庫。本工程平時(shí)功能為車庫，戰(zhàn)時(shí)可作為核6常6級(jí)戰(zhàn)備物資庫，建筑面積3?166.21?㎡，頂板覆土厚1.0?m，層高3.7?m，框架結(jié)構(gòu)，采用裝配整體式的建造方式。

地下裝配式建筑建造方式繼承并深化了裝配式建筑的優(yōu)勢(shì)，更突出了地下建筑體量大、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、易施工等優(yōu)勢(shì)。由于構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，PC構(gòu)件模具周轉(zhuǎn)率也較高，可降低構(gòu)件生產(chǎn)成本。由于無需支模體系，大幅降低了工程總造價(jià)，經(jīng)試點(diǎn)項(xiàng)目測(cè)算比現(xiàn)澆體系低約130元/㎡。在安全文明施工、施工工期、混凝土質(zhì)量方面，地下裝配式建筑比傳統(tǒng)現(xiàn)澆地下建筑有明顯優(yōu)勢(shì)。

1、裝配式預(yù)制地下車庫的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

（1）與地上裝配式施工不同，地下車庫的預(yù)制柱、預(yù)制混凝土外墻豎向構(gòu)件與基礎(chǔ)不使用注漿套筒連接，而是直接采用基礎(chǔ)杯/槽口承插連接、四周灌細(xì)石混凝土的工藝，省去了繁瑣的注漿套筒施工，提高了施工速度（圖1）。

圖1??預(yù)制柱現(xiàn)場(chǎng)施工

（2）預(yù)制梁搭在預(yù)制柱托座和槽形板上直接連接，可省去搭設(shè)支模架和支設(shè)模板等工序，節(jié)省成本及工期（圖2）。 

    圖2??預(yù)制槽形板安裝現(xiàn)場(chǎng)

（3）現(xiàn)澆梁可通過預(yù)制柱和預(yù)制板上的預(yù)留螺栓，采用吊模方式支撐模板，省去支模架搭設(shè)工序。地下車庫施工全過程不使用支模架，下部形成可用空間，上部梁板安裝完成后即可進(jìn)入裝修工序，節(jié)省了施工工期。

（4）預(yù)制梁間的主筋采用正反絲直螺紋套筒連接，對(duì)工廠預(yù)制精度及吊裝精度要求較嚴(yán)格，也可按焊接標(biāo)準(zhǔn)采用幫條焊連接。

（5）外墻防水采用基礎(chǔ)槽內(nèi)安裝遇水膨脹防水條及埋設(shè)反復(fù)注漿管，以保證防水效果。

（6）預(yù)制疊合梁為倒T形梁，在翼緣放置預(yù)制疊合槽型板，考慮了施工荷載與竣工后的承載能力。

（7）預(yù)制外墻，除必要的柔性防水與混凝土自防水外，另在背水面接縫處增加一道柔性防水。

2、工藝流程及操作要點(diǎn)

2.1 工藝流程

工藝流程為：施工準(zhǔn)備→根據(jù)地下水位排水→按設(shè)計(jì)深度分層支護(hù)/放坡開挖基礎(chǔ)工作面→基礎(chǔ)施工→基礎(chǔ)驗(yàn)收→杯口底/槽口底放線找平→預(yù)制柱吊裝→預(yù)制柱就位找正→木/鋼楔固定→預(yù)制外墻板吊裝→外墻板就位找正→木/鋼楔固定→杯/槽口澆筑→預(yù)制梁吊裝→預(yù)制梁鋼筋焊接→預(yù)制U形槽形板吊裝就位→現(xiàn)澆梁吊模安裝→現(xiàn)澆梁、疊合層鋼筋綁扎→疊合層混凝土澆筑→頂板保溫防水層施工→外墻防水施工→防水保護(hù)層施工→回填土施工→驗(yàn)收。

2.2 操作要點(diǎn)

2.2.1 準(zhǔn)備工作

（1）研究施工圖及規(guī)范規(guī)程，列出施工難點(diǎn)和重點(diǎn)，對(duì)不明確處及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系溝通。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)開間尺寸，對(duì)預(yù)制構(gòu)件規(guī)格與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、構(gòu)件加工廠共同進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、吊裝快捷。

（3）由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，使其了解施工難點(diǎn)重點(diǎn)。

（4）根據(jù)施工圖及工程進(jìn)度制訂預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸及安裝計(jì)劃。

2.2.2 基礎(chǔ)施工

（1）裝配式混凝土地下車庫體系基礎(chǔ)與傳統(tǒng)現(xiàn)澆式基礎(chǔ)在定位放線、開挖、墊層做法和鋼筋綁扎等工序相同。

（2）杯口用鏡面模板拼裝成可拔出式模板，在杯芯模板上包裹2層薄膜以便起模。杯芯模板底部鉆20孔，間距300?mm，以便澆筑混凝土?xí)r排除氣體。

（3）掌握杯口模板起模時(shí)機(jī)，起模過早會(huì)造成脹模，起模過晚則難以拔出且易破壞杯口邊角。

（4）基礎(chǔ)模板安裝完后進(jìn)行三級(jí)校驗(yàn)，誤差控制范圍為：杯底誤差–10 ~ –20?mm，底模上表面誤差±5?mm，預(yù)留洞中心位移不大于10?mm、截面尺寸偏差在10?mm內(nèi)，基礎(chǔ)截面尺寸偏差在±10?mm內(nèi)，相鄰兩板表面高差不大于2?mm，表面平整度偏差不大于5?mm，預(yù)留孔中心位移不大于3?mm。

2.2.3 預(yù)制柱、預(yù)制外墻吊裝及調(diào)整

（1）待杯口/槽口基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可對(duì)杯口/槽口底進(jìn)行找平，該工序是保證預(yù)制柱/預(yù)制外墻標(biāo)高準(zhǔn)確的關(guān)鍵。根據(jù)場(chǎng)內(nèi)標(biāo)高控制點(diǎn)，在每個(gè)杯口/槽口的側(cè)壁上彈出控制線，嚴(yán)格根據(jù)控制線用砂漿找平杯/槽底標(biāo)高（圖3）。

圖3??基礎(chǔ)混凝土杯口

（2）按安全施工規(guī)范吊裝預(yù)制柱/外墻并就位后，使用經(jīng)緯儀或激光投線儀進(jìn)行調(diào)整，完成后即用木/鋼楔子固定（圖4）。

圖4??預(yù)制外墻吊裝就位

2.2.4 預(yù)制梁及預(yù)制槽形板吊裝

（1）預(yù)制梁吊裝前在預(yù)制柱托座表面坐漿，吊裝過程中使用繩索控制梁的下落位置以確保吊裝精度。吊裝后采用焊接或機(jī)械連接工藝進(jìn)行鋼筋連接。

（2）預(yù)制槽形板吊裝前在梁與板接觸面坐漿，吊裝過程中用繩索控制槽形板的下落位置確保吊裝精度滿足要求。

2.2.5 吊模安裝

預(yù)制梁、槽形板安裝完成后即可安裝現(xiàn)澆梁的吊模，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行模板支撐計(jì)算，必要時(shí)可在吊模下部設(shè)簡單支撐，以保證混凝土澆筑施工安全。

3、質(zhì)量控制措施

3.1 施工材料管控

（1）嚴(yán)把原材料進(jìn)料關(guān)，由材料員負(fù)責(zé)，質(zhì)檢員隨時(shí)抽驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格材料。所有鋼材、砂漿和預(yù)拌混凝土進(jìn)場(chǎng)時(shí)須附有出廠質(zhì)量證明書，經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。砂石等原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)取樣送檢，確認(rèn)合格方可使用。

（2）在每塊槽型板下沿疊合板長度方向緊靠吊環(huán)位置放通長墊木，上下應(yīng)對(duì)齊對(duì)正，墊平墊實(shí)。堆放的支點(diǎn)位置與吊點(diǎn)相同，不同板號(hào)應(yīng)分別碼放，不同板號(hào)不允許重疊堆放，堆放高度不宜大于3層。

（3）預(yù)制梁、柱、墻應(yīng)單獨(dú)堆放，所有構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，施工單位應(yīng)會(huì)同監(jiān)理單位、電氣安裝單位共同驗(yàn)收，檢查有無裂縫或缺損、槽形板表面質(zhì)量是否符合要求、線盒位置是否準(zhǔn)確。不符合質(zhì)量要求的構(gòu)件一律作退場(chǎng)處理。

3.2??施工質(zhì)量驗(yàn)收

3.2.1 保證項(xiàng)目

（1）構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)混凝土強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法為檢查構(gòu)件出廠證明和同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)報(bào)告。

（2）現(xiàn)澆梁混凝土須澆搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)充分，其強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法為觀察和檢查標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期28?d試件抗壓試驗(yàn)報(bào)告及施工記錄。

（3）預(yù)制梁板的型號(hào)、位置、支點(diǎn)錨固須符合設(shè)計(jì)要求，無變形損壞。檢查方法為觀察或尺量檢查，查閱吊裝記錄。

3.2.2 基本項(xiàng)目

預(yù)制梁板的標(biāo)高和坐漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。檢查方法為觀察和尺量檢查。

3.2.3 允許偏差項(xiàng)目

允許偏差及檢查方法見表1。

表1??允許偏差及檢查方法

4、環(huán)保措施

（1）建立完善的環(huán)境保護(hù)和文明施工管理體系，制定環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和措施，明確各類人員的環(huán)保職責(zé)，并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行環(huán)保技術(shù)交底和培訓(xùn)，建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)和文明施工檔案。

（2）按“安全文明樣板工地”要求對(duì)場(chǎng)容場(chǎng)貌進(jìn)行統(tǒng)一軌劃。施工道路經(jīng)常灑水，砂石和水泥堆放區(qū)應(yīng)有覆蓋，防止揚(yáng)塵污染周圍環(huán)境；鋼筋加工和混凝土砂漿攪拌機(jī)須進(jìn)行封閉隔聲降塵處理，做到圍擋、標(biāo)牌清楚，齊全醒目，施工場(chǎng)地整潔文明。

（3）嚴(yán)格遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)施工燃油、廢水廢柴、生產(chǎn)生活垃圾、廢渣的控制和處理，嚴(yán)格遵守防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，接受環(huán)境監(jiān)測(cè)等相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。

（4）設(shè)立專用集漿坑，廢漿及污水集中后進(jìn)行無害化處理。定期清運(yùn)沉淀泥砂，制訂泥砂、廢碴及其他材料運(yùn)輸過程中的防散落與沿途污染措施，按指定地點(diǎn)和方案進(jìn)行合理堆放和處置。

（5）吊裝結(jié)構(gòu)施工期間應(yīng)嚴(yán)格控制噪聲，遵守GB 12523—2011《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的規(guī)定。夜間施工應(yīng)避免光污染對(duì)周邊居民的影響。

5、經(jīng)濟(jì)效益

為體現(xiàn)裝配式施工的造價(jià)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)山東省建筑、安裝工程消耗量定額（2016版）及計(jì)算規(guī)則、《2017年?duì)I改增價(jià)目表》及相關(guān)規(guī)定，將現(xiàn)澆施工成本與現(xiàn)場(chǎng)裝配式實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比，地下車庫采用裝配整體式混凝土框架結(jié)構(gòu)造價(jià)為2?535元/㎡，現(xiàn)澆混凝土框架造價(jià)為2?633元/㎡。

文章來源：摘自《建筑技術(shù)》2021年9月，劉其賢，張寒松，吳士兵，劉 飛